Được biết vụ va chạm tàu chở container quốc tịch Panama và tàu chở hàng của Hong Kong (Trung Quốc) xảy ra ngày 25-4 trên sông Lòng Tàu. Sự cố dẫn tới tràn dầu trên sông ảnh hưởng hơn 30ha rừng Cần Giờ và khoảng 4 tấn thủy sản.

Đến nay, UBND huyện Cần Giờ đề nghị Cảng vụ hàng hải TP.HCM và chủ hai tàu (tàu KMTC Surabaya và tàu Genglyle) khẩn trương kiểm soát triệt để nguồn dầu tràn, ngăn chặn, cô lập, thu hồi toàn bộ lượng dầu còn lại trên các tàu.

Tiếp tục áp dụng quây chặn dầu, thu gom, vận chuyển, xử lý dầu loang theo vị trí đã được UBND huyện Cần Giờ xác định, xung quanh khu vực xảy ra sự cố (kể cả khu vực thượng lưu và hạ lưu), làm sạch đường bờ.

"Rừng phòng hộ Cần Giờ phải được xử lý các vết dầu bám trên lá (cây tái sinh), thân, rễ cây rừng và đất rừng trong khu vực kết hợp xử lý chất thải phát sinh nhằm hạn chế, giảm thiểu tác động của dầu tràn đến các hộ nuôi trồng thủy sản gần đó", UBND huyện Cần Giờ nêu.

Cùng với đó, Cảng vụ hàng hải TP.HCM chịu trách nhiệm sớm hướng dẫn, yêu cầu chủ hai tàu khẩn trương trình cơ quan có thẩm quyền phê duyệt phương án xử lý sự cố tai nạn hai tàu để tổ chức thực hiện đúng quy định.

Đặc biệt, Chi cục Thủy sản và Kiểm ngư phối hợp địa phương về trường hợp những hộ dân nuôi trồng thủy sản bị ảnh hưởng, thiệt hại và rà soát khu vực có vết dầu loang ảnh hưởng đến hoạt động nuôi trồng thủy sản thì cần thực hiện phòng ngừa, khắc phục giảm thiểu tối đa thiệt hại.

Trong quá trình ứng phó, xử lý sự cố này, bộ phận khắc phục hậu quả môi trường là Sở chỉ huy tại hiện trường chỉ đạo Sở Nông nghiệp và Môi trường khắc phục hậu quả và xử lý dầu ô nhiễm, rác nhiễm dầu thu gom được hoặc thuê đơn vị chuyên môn xử lý theo quy định.

Tổ chức làm sạch môi trường, vệ sinh sạch sẽ khu vực nhiễm dầu, bảo đảm an sinh xã hội và đời sống của nhân dân khu vực xảy ra sự cố.

Bên cạnh đó, các đơn vị huy động nhân sự tổ chức thành các đội, nhóm nhỏ, sử dụng những dụng cụ thô sơ (cuốc, xô, xẻng...) thu gom dầu trên bờ, không cho chúng lan rộng. Phương pháp dùng các vật liệu có khả năng thấm hút như: tấm thấm hút dầu, xơ dừa, rơm rạ thấm hút tại các bẫy dầu.

Kết hợp với đó, các lực lượng tổ chức phun rửa các bờ kè, đường bờ bị dầu bám dính, sau đó gom vào các thiết bị, vật dụng chứa chất thải nguy hại để đem đi xử lý theo quy định.

Qua đây, UBND huyện cũng đề nghị các đơn vị được giao nhiệm vụ báo cáo kết quả thực hiện về UBND huyện trước 14h hằng ngày.

Bộ Xây dựng đề nghị TP.HCM phải có phương án riêng ứng phó tràn dầu ở Cần Giờ

Ngày 6-5, UBND TP.HCM họp trực tuyến với Bộ Xây dựng về công tác ứng phó, khắc phục sự cố tràn dầu do va chạm giữa hai tàu chở hàng trên sông Lòng Tàu (huyện Cần Giờ).