Ngày 12-5, liên quan vụ sụt lún đường dẫn cầu Hòa Bình tại huyện Châu Thành, tỉnh Tây Ninh, lãnh đạo Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh cho biết đang phối hợp với các cơ quan liên quan làm rõ nguyên nhân, khắc phục sự cố.

Thăm hỏi, hỗ trợ nạn nhân

Liên quan sự cố sụt lún, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) đã có văn bản gửi Sở Xây dựng tỉnh Tây Ninh yêu cầu hướng dẫn, tham mưu cho các cơ quan liên quan khắc phục hư hỏng công trình, đảm bảo giao thông thông suốt.

Khu Quản lý đường bộ IV và các cơ quan được đề nghị rà soát tình trạng kết cấu đường bộ thuộc phạm vi quản lý, tổ chức khắc phục kịp thời các hư hỏng do thiên tai gây ra…

Hiện công an đã tham gia làm rõ vụ việc liên quan vụ sụt lún đường dẫn cầu Hòa Bình. Trong vụ việc này có 3 phương tiện bị hư hỏng gồm: 1 ô tô Toyota Vios của tài xế N.V.T., 43 tuổi, ngụ địa phương và 2 xe máy.

Được biết, ô tô của ông T. có mua bảo hiểm, tuy nhiên phía bảo hiểm đang chờ kết luận của công an mới xem xét có chi trả quyền lợi bảo hiểm cho ông T. hay không.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, lãnh đạo UBND huyện Châu Thành cho biết sẽ yêu cầu đơn vị thi công làm việc để có phương án hỗ trợ người dân. Trước đó, với 5 người bị thương, chính quyền địa phương đã thăm hỏi, hỗ trợ 10 triệu đồng/người.

Chuyên gia bảo hiểm nói gì?

Sau khi tìm hiểu các thông tin tổng quan về vụ sụt lún tại đường dẫn cầu Hòa Bình, chuyên gia Trần Nguyên Đán - với hơn 20 năm kinh nghiệm trong lĩnh vực bảo hiểm - nhận định cần đánh giá kỹ lưỡng từng đối tượng liên quan để xác định có hay không việc chi trả quyền lợi bảo hiểm.

Vụ việc này liên quan đến nhiều loại hình bảo hiểm khác nhau, có thể được cung cấp bởi nhiều công ty bảo hiểm.

Đầu tiên, thiệt hại về con người. Đối với những nạn nhân bị thương trong vụ việc, nếu họ có tham gia bảo hiểm tai nạn con người (thường là bảo hiểm tự nguyện đi kèm với bảo hiểm bắt buộc trách nhiệm dân sự của chủ xe cơ giới), công ty bảo hiểm có trách nhiệm chi trả bồi thường theo quy định.

Trong trường hợp có phát sinh thêm thiệt hại liên quan đến sức khỏe sau đó, quyền lợi bảo hiểm có thể tiếp tục được chi trả nếu hợp đồng còn hiệu lực.

Tiếp đến, thiệt hại về tài sản. Đối với ô tô, trong trường hợp chủ xe có mua bảo hiểm vật chất xe, công ty bảo hiểm cần nhanh chóng tiến hành giám định và thu xếp bồi thường cho khách hàng.

Sau đó, đơn vị bảo hiểm sẽ thực hiện quyền thế quyền, tức là thay mặt khách hàng yêu cầu bên thứ ba có trách nhiệm (chẳng hạn như chủ đầu tư hoặc nhà thầu thi công) hoàn trả lại phần chi phí đã chi trả.

Đối với xe máy, phần lớn chủ xe máy không mua bảo hiểm vật chất, nên thường không được bồi thường trong các sự cố như trên, trừ khi có thể xác định rõ ràng lỗi thuộc về bên thứ ba và có trách nhiệm pháp lý tương ứng.

Về trách nhiệm bảo hiểm của chủ đầu tư và nhà thầu, với các dự án xây dựng, bảo hiểm xây dựng - lắp đặt thường được nhóm này mua để phòng ngừa rủi ro trong giai đoạn thi công và chờ nghiệm thu. Nếu vụ việc xảy ra trong thời gian công trình chưa được nghiệm thu, hợp đồng bảo hiểm này có thể vẫn còn hiệu lực và là cơ sở để công ty bảo hiểm xem xét bồi thường thiệt hại phát sinh.

Tuy nhiên để xác định chính xác trách nhiệm, cần kiểm tra nhiều yếu tố. Trong đó có việc hợp đồng bảo hiểm có còn thời hạn hiệu lực và bảo hiểm có bao gồm trách nhiệm đối với bên thứ ba hay không.

Nếu lỗi thuộc về chủ đầu tư hoặc nhà thầu, và họ có mua bảo hiểm trách nhiệm dân sự đối với bên thứ ba, công ty bảo hiểm có thể đứng ra chi trả thay. Riêng với thiệt hại về người, kể cả khi bảo hiểm không chi trả, trách nhiệm dân sự của chủ đầu tư vẫn cần được làm rõ để bồi thường cho nạn nhân.

Sụt lún đường vừa khánh thành ở Tây Ninh: Chưa nghiệm thu, do trượt túi bùn

Bảy người bị ngã xuống hố sụt lún đường dẫn cầu Hòa Bình, tỉnh Tây Ninh, trong đó 5 người bị thương hiện hầu hết đã xuất viện.