Nissan đang ở một tình thế hãng không bao giờ mong muốn gặp phải. Với mức lỗ kỷ lục được chính hãng thừa nhận trước khi công bố kết quả tài chính, Nissan đang phải đối mặt với khó khăn tài chính lớn hơn bao giờ hết. Điều này khiến hãng khó mở rộng đội hình bằng các dự án mới, hoặc đưa trở lại các dòng tên thành công cũ.

Một dự án thuộc diện như trên là Xterra - dòng SUV từng vượt xa kỳ vọng của Nissan trước đây. Ra mắt lần đầu vào năm 1999, Nissan Xterra đạt được thành công lớn ở phân khúc SUV có độ thực tiễn cao nhờ thiết kế khung thân tách rời. 

Xe khi đó dùng chung khung gầm với bán tải Navara. Tới năm 2015 xe ngừng bán, khi thị trường chuyển sang chuộng crossover sử dụng khung thân liền khối nhiều hơn.

Trong vòng đời của mình, Nissan Xterra bán được đỉnh cao 88.000 xe mỗi năm - cao hơn gấp đôi mức kỳ vọng ban đầu của hãng (40.000 xe/năm). Xét tới việc Nissan không mất nhiều công sức phát triển Xterra vì đã có sẵn phần cứng, dự án này khi đó được nhận định là thành công lớn về mặt tài chính.

10 năm sau ngày Xterra ngừng sản xuất, Nissan đang mong muốn hồi sinh mẫu xe này. Hãng đã thăm dò phản hồi người dùng thông qua concept Xterra ra mắt tại triển lãm xe độ SEMA 2024 hồi năm 2024. Tới cuối tháng 4-2025, tới lượt Chủ tịch Nissan Bắc Mỹ Christian Meunier và Giám đốc kế hoạch sản phẩm Ponz Pandikuthira hé lộ thêm thông tin về dự án này.

Theo 2 vị lãnh đạo Nissan Bắc Mỹ, hãng nhận thấy sức mua tăng mạnh ở phân khúc SUV địa hình nơi Ford Bronco, Jeep Wrangler hay Toyota Land Cruiser/Land Cruiser Prado góp mặt. 

"Nếu tôi được mang một mẫu xe trở lại ngay ngày mai, đó là Xterra. Chúng tôi đang nghiên cứu làm điều này. Chúng tôi cần tìm ra cách", Chủ tịch Meunier khẳng định.

Có khả năng cao nếu được hồi sinh, Nissan Xterra sẽ nâng một phân khúc từ SUV cỡ trung cũ (nguyên bản có kích thước 4.522 x 1.788 x 1.834mm) lên tiệm cận cỡ lớn (dự kiến dài khoảng 4,8 mét tới 4,9 mét). Thay đổi này sẽ giúp xe hút khách hơn với nội thất rộng rãi, cùng khả năng sử dụng hệ truyền động đa dạng hơn.

Thách thức của việc hồi sinh Nissan Xterra tới từ... khả năng tài chính của hãng. Liệu họ muốn hồi sinh Xterra, hay đầu tư vào các dự án xe điện có tiềm năng sử dụng lâu dài hơn trong tương lai?

Vẫn theo Meunier, ông kỳ vọng Xterra (nếu được bật đèn xanh) sẽ sử dụng hệ truyền động hybrid - khả năng cao là loại EREV như Nissan Kicks với động cơ vận hành như máy phát. Bản này có tầm vận hành thuần điện từ 100km tới 150km, với tầm vận hành tổng khoảng 900km. Ngoài ra, một phiên bản chạy động cơ thuần để hạ giá bán.

Nissan dự kiến lỗ kỷ lục, gấp 10 lần dự đoán, lớn nhất lịch sử hãng

Kết quả tài chính trong năm tài khóa vừa qua của Nissan cho thấy hãng thua lỗ nghiêm trọng.