Thu chiết khấu thấp hơn, giao đồ ăn "không ghép đơn"

Ngay từ ngày đầu, Xanh SM Ngon đã hợp tác với hơn 2.000 nhà hàng, quán ăn tại Hà Nội. Tất cả đều đạt chứng nhận an toàn vệ sinh thực phẩm. Thay vì cạnh tranh bằng giá, nền tảng này lựa chọn hướng đi tập trung vào chất lượng món ăn và trải nghiệm khách hàng.

Theo đó, tận dụng lợi thế từ đội ngũ giao vận Xanh SM đang dẫn đầu thị phần xe 4 bánh, Xanh SM Ngon áp dụng mô hình "không ghép đơn". Mỗi tài xế chỉ giao một đơn hàng mỗi lượt.

Điều này giúp rút ngắn thời gian giao và giữ nguyên chất lượng món ăn khi đến tay khách hàng. 

Ngoài ra, mức chiết khấu chỉ 17% mà Xanh SM Ngon áp dụng cho đối tác nhà hàng cũng là lợi thế.

Giao đồ ăn cạnh tranh khốc liệt, nhiều app tháo chạy

Theo ghi nhận, thị trường giao đồ ăn Việt Nam đang bước vào giai đoạn thanh lọc khốc liệt. Nhiều kỳ lân quốc tế như Baemin, Toss, Zoomcar, Atome... đã lần lượt rút lui sau thời gian "đốt tiền" nhưng không đạt hiệu quả. Mới đây, Foodpanda cũng tuyên bố rút khỏi Thái Lan sau 13 năm hoạt động.

Trong khi đó Việt Nam vẫn được đánh giá là thị trường giàu tiềm năng, với quy mô hơn 1,8 tỉ USD (2023) và dự báo đạt 3,4 tỉ USD vào năm 2027. Đây không phải "miếng bánh dễ ăn", khi Grab và ShopeeFood đang nắm giữ tới 95% thị phần, để lại rất ít dư địa cho các đối thủ.

Không chọn con đường "đốt tiền" ngắn hạn, Xanh SM Ngon tuyên bố theo đuổi chiến lược đi chậm mà chắc, đặt trọng tâm vào hiệu quả vận hành, chất lượng dịch vụ và trải nghiệm người dùng.

Việt Nam dẫn đầu tăng trưởng thị trường giao đồ ăn Đông Nam Á

Năm 2024, tổng giá trị giao dịch (GMV) của ngành giao đồ ăn tại Việt Nam ước đạt 1,8 tỉ USD, tăng 26% so với năm 2023 và cũng là mức tăng trưởng cao nhất trong khu vực Đông Nam Á.