Ông Đinh Lê Thông - giám đốc ban điều hành dự án cầu Đại Ngãi (Ban quản lý dự án 85, Bộ Xây dựng) - cho biết dự án có quy mô dài hơn 15,14km, điểm đầu giao với quốc lộ 54, điểm cuối giao quốc lộ nam sông Hậu. 

Dự án gồm cầu dây văng Đại Ngãi 1 và Đại Ngãi 2, được đầu tư hoàn chỉnh với 4 làn xe. Đây là dự án thuộc nhóm A, công trình đường bộ cấp đặc biệt với vốn đầu tư từ ngân sách 7.962 tỉ đồng.

Gói thầu 15-XL gồm cầu Đại Ngãi 1 và đường dẫn 2 đầu cầu khởi công từ tháng 1-2025, hiện đạt 14% sản lượng và dự kiến hoàn thành vào tháng 6-2028. Hiện tại dự án còn gặp một số khó khăn như khan hiếm vật liệu, ảnh hưởng do thời tiết. 

Đặc biệt là hạng mục cầu dây văng Đại Ngãi 1 đòi hỏi tính kỹ thuật cao và điều kiện tự nhiên phức tạp, phải huy động thiết bị đặc chủng nên ảnh hưởng đến tiến độ.

"Các hạng mục chính đang được đẩy nhanh thi công, trong đó có cầu chính Đại Ngãi 1. Ban đề nghị tỉnh hỗ trợ giải phóng mặt bằng một số hạng mục bổ sung tại khu vực kè gia cố luồng Định An và nhà điều hành để tổ chức thi công. Đồng thời tăng cường phối hợp để xử lý nhanh các phát sinh", ông Thông kiến nghị.

Chủ tịch UBND tỉnh Vĩnh Long đã yêu cầu Sở Nông nghiệp và Môi trường chỉ đạo Trung tâm Phát triển quỹ đất phối hợp chặt chẽ với Ban quản lý dự án 85 đẩy nhanh tiến độ giải phóng mặt bằng. 

UBND xã Lưu Nghiệp Anh (tỉnh Vĩnh Long) sớm kiện toàn hội đồng bồi thường, phấn đấu hỗ trợ đẩy nhanh tiến độ thi công dự án đúng hoặc vượt kế hoạch.

Cầu Đại Ngãi 2 thông xe kỹ thuật, người dân được đi qua cầu trong trường hợp nào?

Cầu Đại Ngãi 2, nối huyện Cù Lao Dung với đất liền (tỉnh Sóc Trăng) đã thông xe kỹ thuật, một số loại xe sẽ được ưu tiên qua cầu này trong thời gian hoàn thiện dự án (dự kiến tháng 12-2025).