Vấn đề chất lượng xăng sinh học vẫn được người dân quan tâm dù được các doanh nghiệp khẳng định là sản phẩm đảm bảo tiêu chuẩn, quy chuẩn và thân thiện môi trường.

Hiểu đúng để bớt hoài nghi

Không còn xa lạ với xăng sinh học E5 RON92, song khi nghe về xăng E10 RON95, chị Hương (đường Láng, Hà Nội) vẫn khá băn khoăn, lo ngại việc sử dụng xăng sinh học có thể không phù hợp với xe tay ga đang sử dụng.

Tương tự, anh Đức (đường Lê Văn Lương, Hà Nội) cũng cho hay do nhiều cây xăng ở Hà Nội không còn bán xăng sinh học nên từ lâu anh không quan tâm sử dụng loại xăng được giới thiệu là thân thiện với môi trường này.

Qua khảo sát ban đầu của Tuổi Trẻ tại một số điểm bán thí điểm, số người chủ động lựa chọn E10 vẫn khá khiêm tốn. Nhiều người tiêu dùng còn băn khoăn về tác động của loại xăng này đến độ bền của xe.

Nhiều cửa hàng của Petrolimex thí điểm bán xăng tại TP.HCM nên người dân khá quan tâm. Chị Mây (phường Phú Nhuận) cho biết cũng đã tìm hiểu xăng E10 và được biết đây là loại xăng nâng cấp hơn so với xăng E5 khi kết hợp 10% ethanol và RON95. 

Vì vậy, chị phần nào yên tâm hơn trong lựa chọn sử dụng, song cũng vẫn băn khoăn về những thông tin xăng sinh học có độ ẩm cao hơn, có thể phần nào ảnh hưởng đến động cơ nếu không được
bảo quản tốt.

PGS.TS Đỗ Văn Dũng, nguyên hiệu trưởng Trường ĐH Sư phạm kỹ thuật TP.HCM, khuyến cáo người tiêu dùng cần hiểu rõ cả ưu và nhược điểm để sử dụng xăng E10 một cách hiệu quả. Bởi ethanol là chất hút ẩm mạnh, dễ hấp thụ nước từ không khí và tạo môi trường dẫn đến gỉ sét, ăn mòn các bộ phận bằng kim loại như bơm nhiên liệu, ống
dẫn, xi lanh...

Ông Dũng dẫn nghiên cứu tại Việt Nam cho thấy nếu sử dụng không đúng cách, tuổi thọ động cơ ở các dòng xe cũ có thể giảm từ 20-30%.

Dù vậy, ông cũng khẳng định phần lớn ô tô sản xuất từ năm 1998 trở đi đã sử dụng vật liệu chống ăn mòn, giúp tương thích tốt với xăng E10. Đặc biệt, từ năm 2010, nhiều dòng xe hiện đại còn được tối ưu hóa hiệu suất vận hành riêng cho loại nhiên liệu này.

Petrolimex cam kết chất lượng

Đại diện Tập đoàn Xăng dầu Việt Nam (Petrolimex) khẳng định các kết quả nghiên cứu trong và ngoài nước, trong đó có tài liệu từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô châu Âu (ACEA), cho thấy xăng E10 về cơ bản tương thích với phần lớn động cơ xăng đang lưu hành hiện nay. 

Điểm cộng đầu tiên của E10 là chỉ số Octan cao do có ethanol, giúp quá trình cháy trong buồng đốt diễn ra đều và triệt để hơn, giảm hiện tượng kích nổ sớm. Đây là yếu tố giúp tăng hiệu suất và độ ổn định cho động cơ ở các dòng xe hiện đại.

Petrolimex cho hay với kinh nghiệm kinh doanh xăng E5, tập đoàn đã chuẩn bị kỹ lưỡng cho việc bán thử nghiệm xăng E10 từ 1-8 bao gồm các hoạt động: hoàn thiện quy trình quản lý và hồ sơ pháp lý; nâng cấp hệ thống pha chế, bồn bể và thiết bị tại Tổng kho Nhà Bè và các cửa hàng; pha chế thử nghiệm và kiểm tra chất lượng xăng E10; đăng ký và công bố hợp quy hệ thống pha chế; lựa chọn cửa hàng xăng dầu phù hợp tại TP.HCM để triển khai kinh doanh và công bố đơn giá sản phẩm.

Tính đến thời điểm hiện tại, Petrolimex cũng chưa gặp khó khăn đáng kể nào khi tổ chức pha chế và kinh doanh tại địa bàn TP.HCM (trước sáp nhập). Từ thực tế pha chế xăng E5 RON92, doanh nghiệp này đã vận dụng để triển khai việc pha chế và phối trộn xăng E10 RON95 theo đúng tiêu chuẩn, quy chuẩn. Hiện tập đoàn đang thực hiện tiếp nhận nguồn cung pha chế và phối trộn tương tự như đã và đang thực hiện đối với mặt hàng xăng E5 RON92.

Cùng đó, Petrolimex cũng đã ban hành quy trình kiểm soát chất lượng xăng E10 nghiêm ngặt, áp dụng trong toàn bộ chuỗi pha chế, lưu trữ, vận chuyển và phân phối.

 Cải tạo hệ thống công nghệ, lắp thiết bị lọc chuyên dụng tại tổng kho và cửa hàng xăng dầu; kiểm tra định kỳ chất lượng tại các khâu; súc rửa bể chứa, xe bồn và xử lý nước tự do; phương tiện vận chuyển phải là xe chuyên dụng; đồng thời lấy mẫu giám sát chất lượng xuyên suốt trong giai đoạn
thử nghiệm.

Xăng sinh học và bài học từ thay đèn LED

Đại diện Petrolimex khẳng định từ kinh nghiệm đã triển khai xăng E5 RON92, với hệ thống cơ sở hạ tầng để phối trộn nhiên liệu sinh học hiện có, Petrolimex đảm bảo đáp ứng khả năng mở rộng kinh doanh mặt hàng xăng E10 trên toàn hệ thống khi Chính phủ triển khai.

Hiện nay, Petrolimex đã và đang rà soát, đánh giá tổng thể về kho bể, hệ thống phối trộn nhiên liệu sinh học, phương án tạo nguồn ethanol, xăng nền, phương án logistics và xây dựng kịch bản để chủ động thực hiện mở rộng phạm vi kinh doanh mặt hàng xăng sinh học E10. Đồng thời đã sẵn sàng triển khai thí điểm kinh doanh xăng E10 RON95 tại TP.HCM.

Đối với các cửa hàng bán lẻ xăng dầu, rào cản lớn nhất là số lượng bể chứa có hạn trong khi không thể mở rộng đặt thêm bể để tăng thêm sức chứa, do vậy khi triển khai kinh doanh xăng sinh học E10, Chính phủ cần có chủ trương thay thế toàn bộ các mặt hàng xăng khoáng bằng xăng sinh học.

Theo TS Giang Chấn Tây - giám đốc Công ty TNHH MTV Bội Ngọc, chủ trương phát triển E10 là đúng đắn, song cách thực hiện hiện nay vẫn thiếu đồng bộ. Việc để nhiều loại xăng cùng tồn tại khiến người tiêu dùng tiếp tục chọn sản phẩm cũ mà họ đã quen, bất chấp lợi ích môi trường mà E10 mang lại.

"Chúng ta không thể trách người dân vì chọn thứ họ tin tưởng và quen thuộc hơn, nếu trên thị trường vẫn còn sự lựa chọn", ông Tây nhấn mạnh.

Ông Tây đề xuất nếu thật sự muốn E10 được sử dụng rộng rãi, Chính phủ cần đưa ra chính sách nhất quán và mạnh mẽ hơn, tương tự cách đã làm với bóng đèn LED: loại bỏ hoàn toàn các sản phẩm thay thế, chỉ giữ lại E10 như một tiêu chuẩn nhiên liệu bắt buộc.

Cụ thể, cần quy định toàn bộ nguồn xăng nhập khẩu và sản xuất trong nước phải được pha ethanol ngay từ đầu. Khi các cây xăng chỉ còn bán E10, người tiêu dùng sẽ tự điều chỉnh thói quen chứ không cần ép buộc.

"Không cần tuyên truyền rầm rộ, chỉ cần loại bỏ lựa chọn thay thế thì E10 sẽ được chấp nhận", ông Tây nói.

Thậm chí, ông Tây còn đưa ra quan điểm để người tiêu dùng không ác cảm, có thể cân nhắc đổi tên xăng sao cho dễ tiếp cận hơn và tránh gây hoang mang từ các luồng thông tin thiếu kiểm chứng, vốn có thể làm chùn bước thị trường đang trong giai đoạn hình thành thói quen mới.

Giá xăng tăng nhẹ, giá mới cho E10 thấp hơn xăng khoáng RON95-III

Bộ Công Thương vừa công bố điều chỉnh giá xăng dầu với mức tăng của đa số các mặt hàng, áp dụng từ 15h ngày 31-7.