Chiều 26-6, Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông) cho biết đến thời điểm này, toàn dự án nút giao An Phú đã đạt khoảng 70% khối lượng.

Đáng chú ý, khẳng định hạng mục hầm chui HC1 (từng bị chậm thông xe trước đó do thiếu máy bơm) sẽ được thông xe vào cuối tháng 6-2025 như tiến độ đã đề ra.

Đây là một trong những mốc tiến độ quan trọng, mở đầu cho loạt hạng mục còn lại tại nút giao sẽ tiếp tục được xây dựng và đưa vào khai thác trong năm 2025, theo kế hoạch.

Theo Ban Giao thông, việc đưa hầm HC1 vào khai thác ở thời điểm này chủ yếu để phân luồng giao thông tạm qua khu vực, giải phóng mặt bằng trên đường Mai Chí Thọ, phục vụ xây dựng hai nhánh cầu vượt. Đây là phần được đúc trên đà giáo nên sẽ cần chiếm dụng mặt đường hiện hữu.

Đồng thời, dù chưa tăng ngay năng lực đi lại, nhưng việc thông hầm giúp đẩy nhanh tiến độ chung của toàn nút giao thông An Phú, nơi có lượng xe rất lớn mỗi ngày, kết nối với cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và đường Võ Nguyên Giáp, Lương Định Của.

Trước đó, ông Lương Minh Phúc - giám đốc Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM - cho biết toàn bộ kết cấu hầm, hệ thống chiếu sáng, biển báo... đã hoàn thành cơ bản. 

Riêng trạm bơm thoát nước vẫn đang thi công do điều kiện địa chất và mực nước ngầm phức tạp, đòi hỏi xử lý kỹ thuật kỹ lưỡng.

"Do đó cần có thêm thời gian để xử lý kỹ thuật phát sinh, đây là trường hợp bất khả kháng phải kéo dài đến cuối tháng 6", ông Phúc nói.

Hạng mục từng được kỳ vọng hoàn thành vào ngày 29-4-2025, nhưng cùng với lý do máy bơm nên được tính toán đến ngày 9-5 và mốc thời gian mới nhất như vừa nêu trên.

Liên quan thông tin đến dự án này, chiều 26-6, tại cuộc họp báo kinh tế và xã hội TP.HCM, ông Nguyễn Kiên Giang - phó trưởng Phòng quản lý bảo trì và khai thác công trình giao thông (Sở Xây dựng TP.HCM) - cho biết đã thường xuyên kiểm tra, chấn chỉnh, đôn đốc tiến độ làm dự án nút giao An Phú.

Theo báo cáo từ chủ đầu tư, một số nhà thầu làm việc yếu kém, ảnh hưởng đến tiến độ dự án sẽ bị xử lý nghiêm.

Nút giao An Phú nguy cơ chậm tiến độ: Do mặt bằng hay tổ chức thi công thiếu quyết liệt?

Sau khi Tuổi Trẻ Online đăng tải nội dung nút giao An Phú (TP Thủ Đức) thi công cầm chừng dù chỉ còn 6 tháng phải về đích, nhiều bạn đọc thẳng thắn đặt câu hỏi: Ai chịu trách nhiệm nếu chậm trễ?