Theo ghi nhận của Tuổi Trẻ Online, từ chân đèo lên hết đỉnh đèo Bảo Lộc dài gần 10km có nhiều điểm bong tróc, thậm chí tạo rãnh ổ gà. Xe tải, xe khách chạy nối đuôi qua lại khiến bụi, đá mi bay tung tóe.

"Mặt đường đèo vốn đã hẹp, nay lại còn bong tróc lớp nhựa, đá mi lổn nhổn, nên nếu người điều khiển xe máy không vững tay lái, qua các khúc cua sẽ rất dễ trượt ngã", một người dân hay đi lại qua đèo lo lắng nói.

Đèo Bảo Lộc nằm trên quốc lộ 20, là cửa ngõ chính kết nối TP.HCM, các tỉnh phía Nam với tỉnh Lâm Đồng. Lưu lượng xe cộ qua lại đèo này rất lớn, nhưng do đường hư nên hầu như các xe nối đuôi nhau thành hàng dài cả chiều lên lẫn chiều xuống.

Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Văn phòng quản lý đường bộ IV.1 cho biết đã thông báo đến các đơn vị liên quan về việc sửa chữa các điểm hư hỏng trên quốc lộ 20, trong đó có đoạn đèo Bảo Lộc.

Theo đó, đoạn qua đèo Bảo Lộc, tỉnh Lâm Đồng sẽ được sửa chữa, thảm lại lớp nhựa mặt đường.

Do đèo Bảo Lộc là cửa ngõ quan trọng, mật độ xe qua lại đông đúc nên trước khi sửa chữa, chủ đầu tư sẽ họp bàn với địa phương để lên phương án phân luồng, điều tiết.

Ngoài sửa chữa đoạn đèo Bảo Lộc, đại diện Văn phòng quản lý đường bộ IV.1 cho biết còn sửa chữa nhiều điểm hư hỏng khác trên quốc lộ 20 qua tỉnh Lâm Đồng.

Thời gian hoàn thành sửa chữa mặt đường quốc lộ 20 và đoạn qua đèo Bảo Lộc dự kiến từ tháng 8 đến cuối tháng 11-2025.

Dòng du khách TP.HCM lên Đà Lạt bị chặn ở đèo Bảo Lộc vì kẹt xe liên tục

Kẹt xe liên tục và kéo dài trên đèo Bảo Lộc đã khiến dòng khách từ TP.HCM lên Đà Lạt trong những ngày đầu hè 2025 bị chặn lại.