Bà Châu Thị Mỹ Phương - chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Tiền Giang - vừa ký ban hành nghị quyết về việc phê duyệt chủ trương đầu tư dự án nhóm A sử dụng nguồn vốn đầu tư công do UBND tỉnh quản lý, đồng thời giao UBND tỉnh Tiền Giang tổ chức triển khai, thực hiện nghị quyết này.

Trong các dự án nhóm A, đáng chú ý có chủ trương đầu tư dự án đường tỉnh 877C (nối quốc lộ 1 đến quốc lộ 50, cao tốc TP.HCM - Trung Lương - Mỹ Thuận).

Tuyến đường được xây mới với tổng chiều dài hơn 38km, có điểm đầu kết nối quốc lộ 1 tại ngã tư Lương Phú (huyện Châu Thành), điểm cuối giáp quốc lộ 50 và đường tỉnh 871B (TP Gò Công). Nền đường rộng 12m, mặt đường rộng 11m.

Dự kiến tuyến đường có tổng mức đầu tư 3.550 tỉ đồng, nguồn vốn từ ngân sách trung ương và ngân sách tỉnh (chi xây dựng cơ bản vốn tập trung, vốn từ nguồn thu sử dụng đất, vốn xổ số kiến thiết và các nguồn vốn hợp pháp khác).

Tuyến đường sau khi được xây dựng sẽ thúc đẩy phát triển liên kết vùng, tạo nên sự thông suốt, đồng bộ và phát huy tối đa hiệu quả của mạng lưới giao thông hiện hữu; tăng khả năng lưu thông và vận chuyển hàng hóa giữa khu vực phía Đông và phía Tây tỉnh Tiền Giang; tạo điều kiện thu hút đầu tư phát triển các khu, cụm công nghiệp, khu đô thị, du lịch…

Đặc biệt xe cộ từ cao tốc TP.HCM - Trung Lương sau khi ra khỏi trạm thu phí Thân Cửu Nghĩa đi về ngã tư Lương Phú, khi có tuyến đường mới này sẽ đi thẳng một đường về các huyện phía Đông của tỉnh Tiền Giang thay vì phải vòng theo quốc lộ 50, qua TP Mỹ Tho như hiện nay.

Mặt bằng cuối cùng đã giải tỏa, dự án quốc lộ 50 sẽ băng băng về đích?

Huyện Bình Chánh khẳng định mặt bằng dự án quốc lộ 50 đã bàn giao đầy đủ cho Ban Giao thông TP.HCM từ tháng 4. Thế nhưng nhiều đoạn vẫn chưa xây dựng, có chỗ bị tái lấn chiếm và địa phương đã giải quyết xong.