Trong thời gian gần đây, trên các nền tảng truyền thông xã hội và một số trang tin tại Trung Quốc đã lan truyền thông tin rằng xe năng lượng mới (bao gồm xe thuần điện và xe lai hybrid) có nguy cơ rò điện và gây điện giật khi di chuyển trong điều kiện trời mưa.

Thông tin này đã nhanh chóng tạo ra sự lo lắng và hiểu lầm cho người dùng xe điện Trung Quốc, đặc biệt là những người chưa nắm rõ về công nghệ và tiêu chuẩn an toàn của loại phương tiện này.

Tuy nhiên báo cáo đăng trên nền tảng kiểm chứng thông tin chính thống Science Facts (Trung Quốc) vào ngày 16-5 đã bác bỏ hoàn toàn nhận định này, theo tiêu chuẩn quốc gia Trung Quốc về an toàn xe điện, được ban hành từ tháng 1-2021.

Theo đó, tất cả các phương tiện thuộc nhóm xe năng lượng mới, bao gồm các dòng xe thuần điện và xe lai, đều phải vượt qua các bài kiểm tra nghiêm ngặt về khả năng chống nước trước khi được phép lưu hành trên thị trường.

Theo tiêu chuẩn này, xe năng lượng mới phải được kiểm tra trong môi trường nước với độ sâu lên tới 1m, di chuyển với tốc độ khoảng 20km/h, trong khoảng cách tối thiểu là 500m và duy trì trạng thái này trong vòng một phút rưỡi.

Đây là điều kiện khắc nghiệt được thiết kế để mô phỏng tình huống xe di chuyển trong khu vực ngập nước, nhằm đảm bảo rằng xe có thể hoạt động an toàn ngay cả trong điều kiện thời tiết xấu.

Không dừng lại ở đó, báo cáo cho biết các mẫu xe năng lượng mới hiện đại còn được trang bị các hệ thống bảo vệ tiên tiến như cấu trúc chống nước tại cổng sạc và hệ thống tự động ngắt nguồn điện cao áp khi phát hiện dấu hiệu bất thường.

Những tính năng này không chỉ giảm thiểu nguy cơ rò điện mà còn đảm bảo an toàn cho người dùng ngay cả trong tình huống mưa lớn hoặc ngập nước cục bộ.

Sự lo ngại về nguy cơ rò điện của xe năng lượng mới phần lớn xuất phát từ sự thiếu hiểu biết về công nghệ của loại phương tiện này, khi không ít người dùng đã liên hệ trực tiếp với các sự cố rò điện xảy ra ở xe máy điện hoặc thiết bị gia dụng, và cho rằng xe năng lượng mới cũng gặp phải vấn đề tương tự.

Báo cáo của Science Facts gọi đây là một suy diễn sai lầm, bởi xe năng lượng mới hiện đại được sản xuất theo các tiêu chuẩn kỹ thuật khắt khe, với các lớp bảo vệ đa dạng, khác xa với các thiết bị điện tử đơn giản.

Trên thực tế, không chỉ tại Trung Quốc mà ở nhiều quốc gia có ngành công nghiệp xe điện phát triển, xe năng lượng mới đều phải đáp ứng các yêu cầu an toàn nghiêm ngặt.

Nếu được thiết kế và sản xuất đúng tiêu chuẩn, xe năng lượng mới hoàn toàn có khả năng hoạt động an toàn trong điều kiện thời tiết mưa lớn mà không gây ra nguy cơ rò điện như những lo ngại vô căn cứ.

Xe điện Trung Quốc bị tố báo khống hệ số cản gió

Một blogger ô tô nổi tiếng của Trung Quốc đã tự kiểm chứng hệ số cản gió (Cd) của chiếc xe điện Avatr - thương hiệu con của Changan. Kết quả bất ngờ đã tạo nên làn sóng tranh luận trên mạng xã hội về tính xác thực trong thông tin quảng cáo của hãng.