24/06/2025 15:45 GMT+7

TP.HCM sắp khai thác 37 tuyến buýt mới với hàng trăm xe năng lượng xanh

THU DUNG

Vừa qua, TP.HCM đã tổ chức đấu thầu khai thác 37 tuyến xe buýt nhằm nâng chất lượng phục vụ hành khách đi lại.

Ngày 24-6, ông Lê Hoàn - phó giám đốc Trung tâm Quản lý giao thông công cộng (Sở Xây dựng TP.HCM) - cho biết 37 tuyến xe buýt này dự kiến đưa vào hoạt động từ tháng 7-2025 với hàng trăm xe năng lượng xanh (tổng cộng 600 xe với 256 xe điện, 43 xe CNG và 301 xe diesel).

Sau thời gian đấu thầu, TP.HCM đã lựa chọn được nhà thầu cho 37 tuyến xe buýt có trợ giá, trong đó Công ty cổ phần xe khách Phương Trang - FUTA Bus Lines trúng thầu 35/37 tuyến. Cụ thể như các tuyến số 85, 23, 145, 58, 87, 100, 107, 126, 71...

Công ty TNHH dịch vụ vận tải sinh thái Vinbus trúng thầu 2/37 tuyến gồm tuyến số 150, 33.

"Hiện TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 sẽ có 100% xe buýt điện, sử dụng năng lượng xanh. Trên cơ sở đó, các đơn vị thực hiện nhiều kế hoạch để thay phương tiện phù hợp lộ trình trên. Song song đó là cải thiện dịch vụ, thu hút hành khách đi xe buýt.

Các đơn vị tổ chức đấu thầu công khai rộng rãi thông qua hệ thống mạng đấu thầu quốc gia để lựa chọn đơn vị đủ năng lực đảm nhận. Từ đó đảm bảo tính minh bạch, công bằng, tuân thủ đúng các quy định pháp luật về đấu thầu.

Xe buýt thuộc 37 tuyến vừa đấu thầu sẽ sử dụng xe buýt điện, năng lượng xanh theo đúng lộ trình chuyển đổi. Dự kiến trong tháng 7, TP.HCM sẽ thương thảo với nhà thầu trúng thầu và sẽ khai thác các tuyến xe buýt mới trong tháng 7-2025", ông Hoàn nói.

Lãnh đạo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM cũng thông tin TP có 138 tuyến xe buýt đang hoạt động với 2.221 xe, với 108 tuyến xe buýt có trợ giá với khoảng 1.900 phương tiện hoạt động.

Thời gian qua, đơn vị cũng đã đấu thầu xong 45 tuyến, mới đây là 37 tuyến và sắp tới sẽ tiếp tục đấu thầu 18 tuyến.

Trước đó, tại họp báo định kỳ ở Trung tâm báo chí, ông Ngô Hải Đường - trưởng Phòng quản lý vận tải đường bộ (Sở Xây dựng TP.HCM) - chia sẻ trong số 138 tuyến xe buýt đang hoạt động có 160 xe buýt điện đang phục vụ trên 19 tuyến và 528 xe buýt sử dụng khí CNG hoạt động trên 18 tuyến, chiếm khoảng 31% tổng số phương tiện sử dụng nhiên liệu sạch, thân thiện với môi trường.

Con số này chắc chắn sẽ tiếp tục tăng nhanh trong thời gian tới khi nhiều tuyến xe buýt được đấu thầu thành công, được đầu tư phương tiện điện hiện đại dần thay thế các phương tiện cũ.

Tập trung giải pháp, chính sách thúc đẩy giao thông xanh

Theo ông Đường, thành phố đã giao Sở Xây dựng xây dựng đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông theo hai giai đoạn. Giai đoạn 1 tập trung xây dựng lộ trình và chính sách hỗ trợ chuyển đổi toàn bộ xe buýt sang sử dụng điện hoặc năng lượng xanh từ năm 2025.

Giai đoạn 2 của đề án dự kiến hoàn thành trong quý 4-2025 mở rộng phạm vi kiểm soát khí thải ra toàn bộ các loại hình phương tiện giao thông đường bộ còn lại trên địa bàn TP.HCM. Trọng tâm là xây dựng chính sách ưu đãi và lộ trình chuyển đổi cho xe taxi, xe công nghệ, xe hợp đồng, xe khách, xe tải và cả phương tiện cá nhân.

Đồng thời, thành phố cũng nghiên cứu các giải pháp như phân vùng giao thông ưu tiên cho xe xanh, hạn chế hoạt động của phương tiện dùng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực trung tâm và các khu vực có giá trị sinh thái đặc biệt như huyện Cần Giờ, huyện Côn Đảo để tạo thuận lợi cho quá trình chuyển đổi.

Sở Xây dựng cũng đang phối hợp xây dựng các bộ định mức, đơn giá cho xe buýt điện, phát triển hệ thống taxi điện, xe đạp công cộng và hệ thống vé điện tử liên thông giữa các loại hình vận tải công cộng. Những điều này không chỉ nâng cao chất lượng dịch vụ, thúc đẩy hiện đại hóa đô thị và bảo vệ môi trường...