Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), phần việc còn lại nằm ở gói thầu XL1 thuộc dự án vành đai 3 đoạn qua TP.HCM, gồm cầu nhánh A, các đường nhánh D, E và một đoạn tuyến chính cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây.

Đây là những hạng mục cần hoàn thành để nối nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch và vành đai 3.

Trong đó, cầu nhánh A đã xong phần kết cấu bê tông, nhưng đường dẫn và các nhánh kết nối thì vẫn đang thi công dở dang.

Ban Giao thông TP.HCM lý giải nguyên nhân chậm tiến độ là do thời tiết bất lợi, đặc biệt là các đợt mưa dông kéo dài từ giữa tháng 5 đến nay. Mưa khiến nền đất ngậm nước, không đạt độ chặt kỹ thuật, buộc phải xử lý lại nhiều lần.

Các nhà thầu hiện đã huy động 9 mũi thi công, gần 30 thiết bị để tăng tốc khối lượng còn lại, nhưng theo ghi nhận thực tế, một số đoạn vẫn chưa thể làm đồng loạt.

Vì vậy, thay vì thông xe vào cuối tháng 6 như kế hoạch trước đó, mốc mới được đặt ra là cuối tháng 9-2025.

Hiện nay, dù cầu Nhơn Trạch gần như đã hoàn thiện cơ bản, nhưng người dân vẫn chưa thể đi xuyên suốt từ TP.HCM sang Đồng Nai, ra quốc lộ 51. Trong bối cảnh cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây thường xuyên kẹt xe, tuyến kết nối mới này đang rất được chờ đợi.

Theo Ban Giao thông, một số hạng mục khác của gói thầu XL1 (cầu nhánh B, cầu nhánh C) phục vụ kết nối hoàn chỉnh cho nút giao cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây và cầu Nhơn Trạch đang được tiếp tục đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành, thông xe vào cuối năm 2025 đúng như tiến độ đề ra.

Sắp kết nối lối cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch và vành đai 3

TP.HCM sắp kết nối lối giữa cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây với cầu Nhơn Trạch và vành đai 3, giúp giao thông thông thoáng và thêm đường từ TP.HCM đi Đồng Nai, sân bay Long Thành.