Trưa 16-5, ông Lê Đức Tiến - phó chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị - cho biết tỉnh vừa nhận được văn bản phúc đáp của Tổng công ty Đường sắt về đề xuất tổ chức tàu hỏa giữa hai thành phố Đồng Hới (Quảng Bình) và Đông Hà (Quảng Trị).

"Tỉnh sẽ làm việc lại với bên đường sắt để đề nghị đẩy nhanh tốc độ. Việc lựa chọn tàu hỏa là vì đảm bảo an toàn, đồng thời có thể tận dụng thời gian trên tàu để xử lý thêm công việc hoặc nhu cầu cá nhân", ông Tiến nói.

Trước đó, ngày 29-4, UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản gửi Bộ Xây dựng và Tổng công ty Đường sắt Việt Nam đề nghị điều chỉnh giờ tàu và mở đôi tàu Đồng Hới - Đông Hà để đáp ứng nhu cầu đi lại tăng cao. Đặc biệt là của cán bộ, công chức, viên chức sau khi hợp nhất Quảng Bình và Quảng Trị, với khoảng 1.300 người có nhu cầu di chuyển giữa hai đô thị.

Riêng về khung giờ, Tổng công ty Đường sắt cho biết việc điều chỉnh khung giờ tàu tại hai ga Đồng Hới và Đông Hà cần được nghiên cứu kỹ lưỡng để phù hợp với toàn tuyến Bắc - Nam.

Trước mắt tổng công ty sẽ triển khai phương án chạy đôi tàu khách mỗi ngày giữa hai ga.

Tàu sẽ xuất phát từ ga Đông Hà lúc 5h và đến ga Đồng Hới lúc 7h40. Chiều ngược lại, tàu xuất phát từ ga Đồng Hới lúc 17h45 và đến ga Đông Hà lúc 20h20. Đoàn tàu gồm 7 toa xe ngồi mềm điều hòa, với sức chở 448 hành khách. Giá vé khứ hồi dự kiến là 184.000 đồng/vé.

Tổng công ty Đường sắt sẽ xem xét bổ sung thêm toa xe khi lượng hành khách tăng, nâng sức chở lên 960 người và giảm giá vé xuống tối thiểu 126.000 đồng/vé khứ hồi.

Tỉnh Quảng Trị mới có diện tích tự nhiên 12.700km², dân số 1,8 triệu người, có 78 đơn vị hành chính cấp xã. Trung tâm chính trị - hành chính mới của tỉnh Quảng Trị sau hợp nhất đặt tại tỉnh Quảng Bình.

Tỉnh Quảng Trị mới dự kiến có 3 ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy làm bí thư xã

Trên tinh thần bố trí 100% cán bộ huyện về phường xã mới, dự kiến tỉnh Quảng Trị mới sẽ có 3 ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy được phân công nhiệm vụ tại phường mới sau sáp nhập.