Chia sẻ với báo giới, người phát ngôn Bộ Thương mại Trung Quốc Hà Vịnh Tiền (He Yongqian) cho biết trong nửa đầu năm nay, doanh số xe đạp điện thông qua chương trình này đã tăng trung bình 113,5% mỗi tháng.

Tính đến cuối tháng 6, khoảng 8,47 triệu xe đạp điện mới đã được tiêu thụ trên toàn quốc để thay thế xe cũ, cao gấp 6,1 lần so với cùng kỳ năm ngoái.

Ba tỉnh dẫn đầu về doanh số gồm Giang Tô, Hà Bắc và Chiết Giang, mỗi tỉnh bán ra hơn 1 triệu chiếc. Ngoài ra, 16 tỉnh khác, trong đó có An Huy và Sơn Đông, cũng ghi nhận doanh số vượt mức 100.000 chiếc.

Tổng doanh thu bán hàng đạt khoảng 24,77 tỉ nhân dân tệ (3,46 tỉ USD), tăng gấp 6,6 lần so với năm 2024.

Khoảng 8,4 triệu người tiêu dùng trên khắp cả nước đã được hưởng trợ cấp theo chính sách ưu đãi của chương trình.

Ngành xe đạp điện cũng ghi nhận sự tăng trưởng đáng kể, với sản lượng của 10 thương hiệu hàng đầu tăng 27,6% so với cùng kỳ năm ngoái.

Chương trình còn thu hút sự tham gia của 82.000 cửa hàng, chủ yếu là doanh nghiệp có quy mô nhỏ và người bán lẻ.

Trung bình, doanh thu mỗi cửa hàng tăng thêm 302.000 nhân dân tệ (42.146 USD) nhờ chương trình đổi xe.

Bên cạnh tác động kinh tế, chương trình còn được đánh giá cao về khía cạnh an toàn khi góp phần loại bỏ xe đạp điện cũ tiềm ẩn nguy cơ cháy nổ, đồng thời đưa vào sử dụng các phương tiện mới đạt chuẩn kỹ thuật và an toàn cao hơn.

Xe đạp điện có động cơ nhỏ nhất thế giới: Chạy 120km/sạc, giá ngang Toyota Camry

Gây ấn tượng mạnh tại CES 2025, chiếc xe đạp điện Titanium Zero không chỉ sở hữu vẻ ngoài cao cấp mà còn được trang bị động cơ được cho là nhỏ nhất, nhẹ nhất trong khi mang lại mô-men xoắn cao nhất thế giới.