Trao đổi với Tuổi Trẻ Online, đại diện Công ty TNHH MTV Đường sắt đô thị số 1 TP.HCM (HURC1 - vận hành tuyến metro số 1) cho biết đây là kết quả vượt xa kỳ vọng ban đầu, đạt 148,83% kế hoạch vận chuyển hành khách trong 6 tháng đầu năm 2025. Còn số lượt tàu chạy đã đạt 34.626 chuyến, tương đương 100,3% kế hoạch.

Mỗi ngày tuyến metro đón trung bình 57.785 hành khách. Trong đó ngày thường đạt khoảng 50.423 lượt, riêng cuối tuần tăng vọt lên 76.414 lượt.

Tần suất tàu chạy hiện vẫn giữ như thời gian đầu (từ ngày 22-12-2024) khoảng 8 phút/chuyến trong khung giờ cao điểm với 9 đoàn tàu hoạt động luân phiên, giúp người dân đi lại thuận tiện.

Ghi nhận thực tế của phóng viên cho thấy tuyến metro số 1 đang dần trở thành một phần quen thuộc trong đời sống người dân TP.HCM.

Đặc biệt ở các ga như Bến Thành, Nhà hát Thành phố, ga Thảo Điền, An Phú hay Suối Tiên, không khó để bắt gặp hình ảnh các nhóm bạn trẻ, gia đình có con nhỏ, người lớn tuổi… cùng đi metro như một phương tiện chính hoặc trải nghiệm thư giãn cuối tuần.

"Không còn phải lo kẹt xe, ngột ngạt. Chúng tôi đi metro mỗi cuối tuần ra trung tâm uống cà phê, đưa con đi chơi", chị Trần Thị Mỹ Linh (ngụ TP Thủ Đức) chia sẻ khi xuống tàu tại ga ngầm Bến Thành chiều 14-6.

Nhiều phụ huynh ở các tỉnh, thành khác cũng tranh thủ dịp hè đưa con nhỏ đi trải nghiệm metro tại TP.HCM, sau đó đến các nơi gần đó như Thảo cầm viên, phố đi bộ Nguyễn Huệ, trung tâm thương mại ở trung tâm hay Khu du lịch Suối Tiên hướng về TP Thủ Đức...

Những chiếc ghế nhiều màu biết ‘nhường chỗ’ trên metro số 1

Những ngày này, nhiều người dân tuyến metro số 1 (Bến Thành - Suối Tiên) bất ngờ khi thấy những hàng ghế ưu tiên trên tàu được 'khoác áo mới' với màu sắc nổi bật, dễ nhận diện.