Phường Cửa Nam (Hà Nội) bác tin sẽ là địa phương đầu tiên thí điểm cấm xe máy xăng

UBND phường Cửa Nam (Hà Nội) cho biết thông tin phường "sẽ là nơi đầu tiên thí điểm việc cấm xe máy xăng" là chưa chính xác.

phường cửa nam - Ảnh 1.

Xe máy xăng hoạt động tại khu vực bên trong đường vành đai 1 - Ảnh: PHẠM TUẤN

Ngày 4-8, UBND phường Cửa Nam (Hà Nội) đã phát đi thông cáo báo chí liên quan việc thời gian qua có một số thông tin cho rằng phường sẽ là địa phương đầu tiên thí điểm cấm xe máy xăng.

Theo thông cáo, gần đây trên một số trang mạng thông tin điện tử có nội dung: "Phường Cửa Nam sẽ cấm xe chạy xăng trong khu vực mình và hỗ trợ người dân chuyển sang xe điện; Phường Cửa Nam là nơi đầu tiên thí điểm cấm xe xăng trước khi nhân rộng;…".

Về việc này, UBND phường Cửa Nam cho biết ngày 24-7, lãnh đạo UBND TP Hà Nội có buổi làm việc với phường Cửa Nam về một số nội dung, trong đó có nội dung thực hiện vùng phát thải thấp tại Hà Nội.

Tại buổi làm việc, lãnh đạo UBND TP giao Sở Nông nghiệp và Môi trường chủ trì, tham mưu UBND TP trình HĐND TP ban hành nghị quyết sửa đổi, bổ sung nghị quyết 47/2024/NQ-HĐND ngày 12-12-2024 của HĐND TP. Đồng thời, nghiên cứu, lập Đề án vùng phát thải thấp trong vành đai 1.

Phường Cửa Nam khẳng định buổi làm việc trên không có nội dung phường sẽ là nơi đầu tiên cấm xe máy xăng như một số trang mạng thông tin điện tử đưa tin.

"Đối với việc chuyển đổi phương tiện giao thông sạch, UBND phường Cửa Nam sẽ thực hiện theo chỉ thị 20 ngày 12-7 của Thủ tướng Chính phủ" - chỉ thị nêu rõ.

Trước đó, ngày 12-7, Thủ tướng Phạm Minh Chính vừa ban hành chỉ thị về một số nhiệm vụ cấp bách, quyết liệt ngăn chặn, giải quyết tình trạng ô nhiễm môi trường.

Theo nội dung chỉ thị, Thủ tướng yêu cầu Hà Nội triển khai các giải pháp để tổ chức, cá nhân chuyển đổi xe cộ, bảo đảm đến ngày 1-7-2026 không còn mô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch lưu thông trong khu vực vành đai 1.

Từ ngày 1-1-2028, ngoài cấm mô tô, xe máy chạy xăng dầu, ô tô cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch cũng bị hạn chế trong khu vực vành đai 1 và vành đai 2.

Đến năm 2030 áp dụng với toàn bộ phương tiện cá nhân sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong phạm vi vành đai 3, theo chỉ thị.

Cũng theo chỉ thị, Thủ tướng giao Hà Nội lập và công bố đề án vùng phát thải thấp trong quý 3-2025. Đến năm 2030, Hà Nội cần phát triển mạng lưới giao thông công cộng đa phương thức, phủ kín các tuyến chính, kết nối khu vực đông dân cư và các đầu mối lớn.

Hệ thống trạm sạc, dịch vụ cho phương tiện năng lượng sạch cũng như các đội xe buýt điện, tàu điện được yêu cầu mở rộng.

Cùng với đó, TP sẽ ban hành chính sách hỗ trợ doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp phương tiện sạch; tăng lệ phí trước bạ, lệ phí đăng ký, cấp biển số và giá trông giữ với xe chạy xăng, dầu trong khu vực trung tâm.

Từ quý 4-2025, Hà Nội cũng thí điểm cấm đồ nhựa dùng một lần tại nhà hàng, khách sạn, quán ăn trong vành đai 1.

Phường Cửa Nam (Hà Nội) bác tin sẽ là địa phương đầu tiên thí điểm cấm xe máy xăng  - Ảnh 2.Chủ hãng xe điện nói gì về việc Hà Nội cấm xe máy xăng vào bên trong đường vành đai 1?

Nhiều ý kiến tranh luận nên hay không nên cấm xe máy xăng nổ ra trên các mặt báo, diễn đàn mạng xã hội. Vậy những người đang thực hiện việc nghiên cứu, sản xuất xe điện nói gì về việc Hà Nội sẽ cấm xe máy xăng vào vành đai 1?

Trở thành người đầu tiên tặng sao cho bài viết 0 0 0

Tuổi Trẻ Online Newsletters

Đăng ký ngay để nhận gói tin tức mới

Tuổi Trẻ Online sẽ gởi đến bạn những tin tức nổi bật nhất

Bình luận (0)
thông tin tài khoản
Được quan tâm nhất Mới nhất Tặng sao cho thành viên
    - xem bóng đá trực tuyến - 90phut - cakhia - mitom - xoilactv - bóng đá trực tuyến - bóng đá trực tiếp